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2005/08/24

3ブンカツ

Volvo New C70が発表されてからず〜っと気になっていたのが、3分割されるというメタルトップでした。その発表時には開閉作業時の画像がなかったのでなおさらです。

で、Volvo C70ではないんですが、同じく第61回フランクフルト・モーターショーでお披露目される、Opel Astra TwinTopと言うクルマ。これも同じく3分割メタルトップのオープンカーですが、その開閉途中の画像がNikkei Tech-On!(要ユーザー登録)に掲載されてました。C70はまた違う開き方かもしれません。

Astra_TwinTop_00

おおお〜。こう開くのか!!(記事中には別のアングルの画像もあります)


3分割だと屋根にあたる部分の面積をより広く取れるでしょうから、後部座席のスペースが従来の2分割のタイプより余裕を持たせることができそうです。なにより屋根閉めてる時のデザインが破綻しにくいものと思われます。これって結構重要ですよね。自分が買ったクルマだからってのを差し引いても、その点、307CCはかなり頑張ってる方だと思います、が、ちょっと無理に押し切ったところあるわな〜と素人目の私でも感じます。どうしても他のメタルトップオープンカーと似通った形になりがちですし。その点3分割だとデザインの自由度も上がるのではと期待します。

Opelは、この開閉機構をドイツCarTopSystems(CTS)社と共同で開発したそうです。CTS社はドイツPorsche社の子会社で、Porsche 「Boxster」などのほかに、Mercedes-Benz「SLKクラス」やGM社「Chevrolet Corvette」などのルーフシステムも手がけているそうです。

Peugeot 307CCも!!(やっと判明して心のもやもやとれてすっきりしました(笑))

メタルトップオープン花盛りですが、これからは3分割が流行になりそうですね。

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コメント

おおお~っ!こう開くんですね!
私もずーっと気になっていましたので、スッキリしました♪

でもこの写真の感じだと、
屋根を開け閉めするときに後席の人はちょっと怖そうだな~なんて・・・。(^-^;

投稿: nojidon | 2005/08/24 09:31

私に限らず307CCオーナーの方達は、やっぱし気になってるんですね(笑)、3分割オープンシステム。開閉動作時の動いてるところも早く見てみたいものです。

しかし、特にフロントよりの屋根の部分がかなり危うく見えますよね。もちろんそんなことはないんでしょうが、ポッキンって・・・あわわ。

投稿: えむいな | 2005/08/24 23:40

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