CC

307CCの"CC"とは、クーペ＆カブリオレを意味します(一応本国フランスプジョーでは、"CC"に特別な意味を持たせていない、お好きな解釈でどうぞ、と言ってるそうですが)。電動開閉式のメタルトップを備えていて、スイッチ一つでクーペスタイルにも、屋根を開けてカブリオレスタイルにもなる、いわば一粒で二度おいしいってクルマです(その分、値も張りますが・・・)。
電動開閉式のメタルトップと言えば、メルセデスのSLKやSLが有名ですかね。プジョーが比較的低い価格レンジで発売した206CCも、一気にユーザー層の裾野を広めたと言えるかもしれません。我が日本にもホンダから出たCR-Xデルソルってのがありました。ダイハツのコペンは、なんと軽クラスでそれを実現してしまいました。
でも、上述のクルマ全ては２人乗りと言う制限があります(一応206CCはカタログ上は４人乗りですが、実際は後部座席は荷物置き程度にしか使えません)。
206CCの兄貴分(よくクルマは女性に例えられるから姉貴？ っていうか206CCの方が先に生まれてるから弟(妹)??)の、307CCはその名の通り307をベースにしたモデルで、フル４シーターを謳っています。

本当は言葉で説明するんじゃなくて、カブリオレモード時の写真を載せるつもりだったのですが、明るいうちに撮るのを忘れてしまったのでした。またその辺はおいおいと。